当地时间15日，马来西亚航空公司宣布取消25架与波音737MAX 8型客机同款飞机订单。

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据马来西亚媒体星洲网报道，过去2年曾有2起空难事故经调查后证实是波音技术问题造成的，包括2018年10月发生的印尼狮航610航班空难和于2019年3月发生的埃塞俄比亚航空空难。

星洲网引用当时的据调查报告指出，印尼狮航的波音737MAX飞机，在迎角传感器故障的情况下，遭遇了机动特性增强系统(MCAS)的强行介入，最终机组人员没能关掉飞机的自动配平而导致空难。后来，在埃航发生的空难再次证明与波音的自动控制系统有关联后，波音737MAX在全球大规模停飞。

据报道，马航在电邮中回复某美国通讯社时指出，过去发生的2起空难，推迟了马航接受新飞机的时间表，考虑到同类型飞机已经停产，加上延迟交货，马航决定取消25架飞机的订单。

马航原订于2020年7月接受第一架737 MAX飞机。另外，波音仍未针对马航宣布取消订单一事作出回应。

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